fa اثرات اقتصادی فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) در توسعه سکونتگاه های روستایی شهرستان رباط کریم تخصصي Special پژوهشي Research <div style="text-align: justify;"><strong><span style="letter-spacing:-.2pt;"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;">امروزه حمل و نقل یکی از اجزاء مهم اقتصاد ملی محسوب می&shy;گردد و به دلیل داشتن نقش زیربنایی تأثیر فراوانی بر فرایند رشد و توسعه کشور دارد. یکی از ارکان توسعه در دنیای امروز حمل و نقل است. توسعه و گسترش نواحی روستایی منوط به توسعه امکانات حمل و نقل است و حمل و نقل هوایی با ایجاد امکان دسترسی آسان و راحت، سریع و ایمن به نقاط مختلف سهم ویژه&shy;ای از این توسعه را به خود اختصاص می&shy;دهد. فرودگاه امام خمینی(ره) به عنوان یک فرودگاه بین&shy;المللی، در راستای توسعه سکونتگاه های روستایی پیرامون نقش مهم و تأثیر&shy;گذاری را می&shy;تواند اعمال کند. در این پژوهش به بررسی نقش فرودگاه امام خمینی (ره) در پایداری اقتصادی سکونتگاه های روستایی رباط کریم پرداخته شده است. تحقیق از نوع کاربردی است، روش تحقیق، تحلیلی و مبتنی بر مطالعات کتابخانه&shy;ای، اسنادی و میدانی است. جهت انجام تجزیه و تحلیل اطلاعات از نرم افزار </span></span></span></strong><strong><span dir="LTR" style="letter-spacing:-.2pt;"><span style="font-family:times new roman bold,serif;"><span style="font-size:9.0pt;">spss</span></span></span></strong><strong><span style="letter-spacing:-.2pt;"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;"> و مدل موریس دیویس استفاده شده است. نتایج حاصل از مدل موریس دیویس نشان داد، در بین 22 روستای مورد مطالعه، روستا&shy;های یقه و حکیم آباد بیشترین پایداری را نسبت به سایر روستا&shy;های دیگر داشته&shy;اند. همچنین نتایج آزمون </span></span></span></strong><strong><span dir="LTR" style="letter-spacing:-.2pt;"><span style="font-family:times new roman bold,serif;"><span style="font-size:9.0pt;">T</span></span></span></strong><strong><span style="letter-spacing:-.2pt;"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;"> تک نمونه&shy;ای نیز نشان داد، </span></span></span></strong><strong><span style="letter-spacing:-.2pt;"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;">در تمامی شاخص&shy;ها میانگین به‌دست‌آمده پایین&shy;تر از حد میانه است. با توجه به نتایج به دست آمده، تأثیر فرودگاه امام خمینی (ره) در توسعه اقتصادی روستا&shy;های مورد مطالعه بجز </span></span></span></strong><strong><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;">در تمایل مردم به سرمایه گذاری در روستا،</span></span></strong> <strong><span style="letter-spacing:-.2pt;"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;">پایین بوده است. در ادامه با استفاده از تحلیل مسیر، به تأثیرات مستقیم و غیرمستقیم فرودگاه امام خمینی (ره) در توسعه اقتصادی روستا&shy;های مورد مطالعه پرداخته شده است. </span></span></span></strong><strong><span style="letter-spacing:-.2pt;"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;">در بین شاخص&shy;های مطرح شده، فرودگاه امام تنها بر شاخص&shy;های مکانیزه شدن فعالیت کشاورزی، شاخص تنوع محصولات، شاخص میزان تمایل مردم به سرمایه گذاری در روستا، اثرات مستقیم را داشته است و در سایر شاخص&shy;ها تأثیر غیر مستقیم داشته است. </span></span></span></strong></div> فرودگاه امام خمینی(ره), توسعه روستایی, توسعه اقتصادی, پایداری اقتصادی, شهرستان رباط کریم 1 22 http://serd.khu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2-148&slc_lang=fa&sid=1 فاطمه فولادچی 10031947532846003997 10031947532846003997 No دانشجوی دکترای جغرافیا و برنامه‌ریزی روستایی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم وتحقیقات تهران، ایران. مسعود مهدوی mahdavihaj@yahoo.com 10031947532846003998 10031947532846003998 Yes استاد گروه جغرافیا، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران. پرویز کردوانی 10031947532846003999 10031947532846003999 No استاد گروه جغرافیا، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران.